摘要：闡述海倫國際內(nèi)街改造，從設(shè)計(jì)角度探討激活商業(yè)冷區(qū)的方法：在控制造價(jià)、追求易實(shí)施性的前提下，對背街口部空間、內(nèi)部主題分區(qū)、改造細(xì)節(jié)等提出了解決方式，提升了內(nèi)街的可達(dá)性、可識別性和停留可能。
關(guān)鍵詞：商業(yè)背街改造 商業(yè)冷區(qū)激活 彩色藝術(shù)社區(qū) 鋼結(jié)構(gòu)裝置 涂料涂鴉
商業(yè)冷區(qū)激活方法的實(shí)踐探討
以海倫國際商業(yè)內(nèi)街改造
Practice of Disused Commercial Area Activation
Reconstruction of Commercial Streets inside Helen International Residential Quarters
沈星：云南中建人文建筑設(shè)計(jì)院有限公司，創(chuàng)意研究院，建筑師
1、改造前概況
海倫國際商業(yè)2#地塊背側(cè)內(nèi)街除了南側(cè)岔街部分以外，已經(jīng)基本竣工，但工程質(zhì)量較差、外墻面會掉面磚、口部無標(biāo)識性、整個(gè)商業(yè)街區(qū)無商業(yè)氣氛等問題，這是一個(gè)還未完全竣工就需要進(jìn)行二次設(shè)計(jì)、整合所存在問題的項(xiàng)目。改造范圍從北入口到南入口長約1.2 昆明，希望植入激活商業(yè)冷區(qū)的一系列措施以增強(qiáng)街區(qū)的商業(yè)氛圍。
2、改造概念及策劃
在梳理了項(xiàng)目存在的問題之后，我們開展了改造的初步構(gòu)想：植入某種統(tǒng)一的元素，使得整個(gè)商業(yè)內(nèi)街能夠具有豐富的觀感和活躍的商業(yè)氣氛，植入的元素應(yīng)該具備如下特征：
1） 在商業(yè)街口部具備足夠的昭示性；
2） 對場域中的空間序列有所限定，必要的節(jié)點(diǎn)給予主題；
3） 若植入實(shí)體裝置物，裝置物應(yīng)該具有功能性；
4） 植入的元素應(yīng)方便具體施做，彌補(bǔ)每個(gè)具體位置工程質(zhì)量的不足；
5） 充分考慮甲方對成本控制的要求。
在考察調(diào)研了深圳、成都等一線城市比較新的商業(yè)街之后，我們結(jié)合實(shí)際情況，提出了“七彩連廊，藝術(shù)社區(qū)”的設(shè)計(jì)概念，意圖通過注入藝術(shù)和工業(yè)元素，增加商業(yè)背街的能量差異，實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)顧客進(jìn)入?yún)^(qū)域、激發(fā)顧客消閑趣味，延長顧客停留時(shí)間的目的（圖2）。
商業(yè)街兩個(gè)端口設(shè)置口部廣場，并通過具有昭示性的雕塑性物件吸引人流進(jìn)入：我們希望雕塑物能成為街口的最高點(diǎn)，并結(jié)合上廣告位、安保亭、即時(shí)電子信息發(fā)布器之類的功能。多方向的嘗試，也幫助甲方確認(rèn)了具體的形式和所伴隨的功能（圖3）。
雕塑將人流引入街道內(nèi)部，場地地面開淺槽，填充彩色細(xì)石礫帶或者敷設(shè)彩色運(yùn)動地膠帶，達(dá)到既限定出步行區(qū)域（避免小貨車，電動車進(jìn)入），又引導(dǎo)顧客流線走向的作用；場地內(nèi)空間放大尺度的區(qū)域，被現(xiàn)有的連橋界定出來，三個(gè)主要空間分別植入功能：靠近西北側(cè)入口一側(cè)的廣場定義為文化創(chuàng)意區(qū)， 植入顧客可參與的DIY 涂鴉墻、創(chuàng)意雕塑等功能；中部最大的廣場定義為生活休閑區(qū)，布置外擺休憩區(qū)和小型發(fā)布平臺；南側(cè)廣場為運(yùn)動體驗(yàn)區(qū)，設(shè)置兒童大型玩具和小型攀巖廣場（圖4、圖5）。
場地內(nèi)部結(jié)合已建的樓梯間和連廊建構(gòu)“盒子”裝置，“盒子”按功能分為三類：以燈箱為主，附帶廣告功能的裝置；具有連廊開敞部分頂蓋功能的活躍元素；具有廣告功能的街區(qū)、外擺區(qū)服務(wù)站；三類裝置均考慮以鋼結(jié)構(gòu)為主，外部包覆鋁板或玻璃材質(zhì)，在已有主體結(jié)構(gòu)的梁柱體系生根。
預(yù)想整合后的商業(yè)街區(qū)，會具備較高的能量差異和復(fù)雜性。在運(yùn)作良好的情況下，應(yīng)該有一定可以吸引人流和聚養(yǎng)人氣的能力。
3、工程設(shè)計(jì)及項(xiàng)目實(shí)施
在造價(jià)和工程周期等條件的限制下，設(shè)計(jì)方案發(fā)生化，甲方希望在塔樓外墻改造的周期（3~4 個(gè)月）內(nèi)一并完成對商業(yè)內(nèi)街的改造，取消了概念方案中盒子裝置植入、地面線條引導(dǎo)等整合內(nèi)街整體性的方案提案，考慮采用更經(jīng)濟(jì)的涂料施做連廊的方式，來模擬類似藝術(shù)創(chuàng)庫的空間，吸引低年齡段的人群，同時(shí)增強(qiáng)項(xiàng)目的整體性。
在如何實(shí)現(xiàn)累計(jì)這長達(dá)1.2 km的內(nèi)街連廊涂鴉的問題上，甲方并未采納由專業(yè)涂鴉藝術(shù)家來進(jìn)行藝術(shù)發(fā)揮的建議，于是我們嘗試用工程控制的方法來實(shí)現(xiàn)接近藝術(shù)的效果。我們按照最初的功能界定，用主題色的方式將外廊和連橋分成“火焰、海洋、叢林、星空”四個(gè)區(qū)域。每種圖樣又拓?fù)涠喾N變化，以8.4 m （同建筑柱距） 為一個(gè)模數(shù)，連廊橫向延伸拼接，每一模數(shù)段內(nèi)只需要控制主邏輯（如橫向貫穿線條），單元內(nèi)部細(xì)節(jié)在總體趨勢不應(yīng)改變的前提下，線數(shù)量、線寬度和線間距可以有所變化，保證連續(xù)拼接的不重復(fù)和多樣性。
局部乏味的大面積墻體，則結(jié)合主題色單獨(dú)進(jìn)行涂鴉設(shè)計(jì)，在線條上采用分色圖、定位圖控制、在施做上采用流程圖、材料表控制，將具有藝術(shù)性和隨機(jī)性的圖案“控制”出來。（圖7） 現(xiàn)場實(shí)際效果還算比較豐富，增加的復(fù)雜性對商業(yè)氛圍有積極促進(jìn)作用，但圖樣的拓撲變化并未完全按圖紙實(shí)施，多樣性未能體現(xiàn)；另外除去各主題彩色廊之外的柱、鋪面分隔部分考慮不周，效果不夠整體。
商業(yè)街的兩個(gè)主要口部雕塑，最終實(shí)施的方案是以具有工業(yè)感的巨型構(gòu)架為基礎(chǔ)，增加集裝箱、廣告位、燈箱等元素（圖8）。為了體現(xiàn)雕塑構(gòu)架的工業(yè)感，我們在確認(rèn)了方案后，采取了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)先于建筑設(shè)計(jì)的工程深化方式， 由“H”型鋼結(jié)構(gòu)骨架和壓型鋼板表皮的結(jié)構(gòu)美學(xué)直接表征完成面，結(jié)構(gòu)計(jì)算結(jié)果成為最終形態(tài)的決定性因素（圖9）。
最初方案中商業(yè)街內(nèi)部的盒子裝置多數(shù)都未能實(shí)施，唯有街道口部用鋼結(jié)構(gòu)包覆樓梯間的“盒子”得以深化（圖10），“H”型鋼框架錨固于樓梯間原梁柱體系之上，框架分為五層，各層型鋼構(gòu)件均焊接卡槽，槽內(nèi)布置帶燈箱廣告位，廣告位高低不同，為保證較好比例關(guān)系，在鋼架與廣告位之間設(shè)置隱框磨砂玻璃，目前該“盒子”主體已經(jīng)施工完成，待成品廣告燈箱吊裝之后，即可投入使用（圖11）。
對一些現(xiàn)場看起來有較大問題的局部，我們也進(jìn)行了有針對性的局部改造，在此列舉兩例：辦公棟大堂的雨棚加建（圖12），考慮對掉磚問題的防護(hù)及提升大堂入口的易辨識性，我們設(shè)計(jì)加建較大的鋼結(jié)構(gòu)雨棚，但實(shí)際施工過程中，工程方并未拆除原來的小雨棚，形成了改造后大小兩個(gè)雨棚疊加的效果。在街口轉(zhuǎn)角位置，因?yàn)樯舷聦?/span>連廊盡端收頭方式不同（圖13） 而失去的美感和邏輯性，我們也用較簡單的建構(gòu)加以彌補(bǔ)，并設(shè)置了面向街道外部的廣告位，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性和功能性的統(tǒng)一。
4、結(jié)語
對未完全竣工就進(jìn)行改造設(shè)計(jì)的項(xiàng)目是一次有趣的嘗試：即在時(shí)間、造價(jià)、工程既成事實(shí)約束都非常大的前提下，彌補(bǔ)工程中的硬傷，力爭避免商業(yè)冷區(qū)被邊緣化甚至淪為死區(qū)的努力。在技術(shù)上，也對鋼結(jié)構(gòu)在改造中的表現(xiàn)力有了更深的認(rèn)識，對以結(jié)構(gòu)形態(tài)直接表征構(gòu)筑體形態(tài)的設(shè)計(jì)方法及重要節(jié)點(diǎn)的控制方法均得到寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在當(dāng)下諸多大體量建筑未能整體考慮就匆匆堆疊起來的快時(shí)代，對“亡羊補(bǔ)牢”方法論的討論，本身就是一件有意義的事情。
